આગામી કેટલાક દિવસોમાં જો તમે ઇન્ડિગોથી ક્યાંક જવાનું આયોજન કરી રહ્યા છો, તો તમને ફ્લાઇટના વિકલ્પો ઓછા મળશે. કારણ કે, દેશની સૌથી મોટી એરલાઇન ઇન્ડિગોએ ભારતના અલગ-અલગ ડોમેસ્ટિક એરપોર્ટ્સ પર પોતાના 717 સ્લોટ્સ સરન્ડર કર્યા છે.

આ પગલું ડાયરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ના તે નિર્ણય પછી લેવામાં આવ્યું છે, જેમાં ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓ અને શિયાળામાં ધુમ્મસને કારણે થતી વિલંબને ધ્યાનમાં રાખીને ઇન્ડિગોના વિન્ટર શેડ્યૂલમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. એવિએશન મંત્રાલયે સંસદમાં આ ડેટા શેર કર્યો છે.

મુંબઈ અને દિલ્હી એરપોર્ટ પર સૌથી વધુ અસર

ઇન્ડિગોએ કુલ 16 એરપોર્ટ્સ પર પોતાના સ્લોટ્સ છોડ્યા છે. તેમાં સૌથી વધુ 236 સ્લોટ્સ મુંબઈ એરપોર્ટ પર ઓછા થયા છે. તે પછી દિલ્હીનો નંબર આવે છે, જ્યાં 150 સ્લોટ્સ સરન્ડર કરવામાં આવ્યા છે. બેંગલુરુમાં 84, હૈદરાબાદમાં 68 અને પુણેમાં 48 સ્લોટ્સ છોડવામાં આવ્યા છે.

મંત્રાલયના જણાવ્યા અનુસાર, ગોવા, અમદાવાદ, ચેન્નઈ, કોલકાતા અને જયપુર જેવા મોટા શહેરોની સાથે સાથે શ્રીનગર, પટના, રાંચી અને રાયપુર જેવા નાના એરપોર્ટ પર પણ ફ્લાઈટ્સમાં ઘટાડો થયો છે.

ધૂમ્મસ અને ફ્લાઈટ્સમાં વિલંબ મુખ્ય કારણ બન્યા

DGCA એ ઇન્ડિગોના વિન્ટર શેડ્યૂલમાં ઘટાડો કરવાનો નિર્ણય શિયાળા દરમિયાન ઉત્તર ભારતમાં છવાતા ગાઢ ધુમ્મસને ધ્યાનમાં રાખીને લીધો હતો. ધુમ્મસના કારણે ઘણીવાર વિઝિબિલિટી ઓછી થઈ જાય છે, જેનાથી ફ્લાઈટ્સમાં ભારે વિલંબ અને છેલ્લી ઘડીએ રદ્દીકરણ થાય છે.

રેગ્યુલેટરનું માનવું છે કે શેડ્યૂલમાં ઘટાડો કરવાથી એરલાઇનના ‘ઓન-ટાઇમ પર્ફોર્મન્સ’ (OTP) માં સુધારો થશે અને મુસાફરોને થતી અસુવિધા ઓછી કરી શકાશે.

ઇન્ડિગોએ કહ્યું- નિયમોનું સંપૂર્ણ પાલન કરી રહ્યા છીએ

સ્લોટ્સ સરન્ડર કરવા પર ઇન્ડિગોના પ્રવક્તાએ કહ્યું, “અમે રેગ્યુલેટર્સના તમામ નિર્દેશોનું પાલન કર્યું છે અને સલાહ મુજબ સ્લોટ્સ સરન્ડર કરી દીધા છે.” એરલાઇને એમ પણ કહ્યું કે તેઓ એરપોર્ટ ઓપરેટર્સ અને એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ સાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છે, જેથી ઉપલબ્ધ સ્લોટ્સનો યોગ્ય ઉપયોગ થઈ શકે અને ઓપરેશન્સ સુચારુ રૂપે ચાલે.

બજારની હિસ્સેદારી અને પડકારો

ઇન્ડિગો પાસે ભારતીય ઘરેલુ બજારનો 60% થી વધુ હિસ્સો છે. જોકે, છેલ્લા કેટલાક સમયથી એરલાઇન ઓપરેશનલ પડકારોનો સામનો કરી રહી છે. તેમાં ક્રૂ (સ્ટાફ) ની અછત, સપ્લાય ચેઇનની સમસ્યાઓના કારણે કેટલાક વિમાનોનું જમીન પર ઊભા રહેવું (ગ્રાઉન્ડિંગ) અને હવામાનના કારણે થતી અડચણો શામેલ છે. આ પડકારો વચ્ચે DGCA ના આ કડક પગલાંને મુસાફરોના હિતમાં જોવામાં આવી રહ્યું છે.

અસર: સ્લોટ ખાલી થવાથી અન્ય એરલાઇન્સને ફાયદો થશે

ફ્લાઇટ્સમાં ઘટાડાથી પીક વિન્ટર સીઝન દરમિયાન મુસાફરો પાસે કેટલાક રૂટ્સ પર ફ્લાઇટ્સના વિકલ્પો ઓછા થઈ શકે છે. જોકે, મંત્રાલયે ખાતરી આપી છે કે ડોમેસ્ટિક સેક્ટરમાં ક્ષમતા પર્યાપ્ત છે. આશા છે કે ઇન્ડિગો દ્વારા છોડવામાં આવેલા સ્લોટ્સ હવે એર ઇન્ડિયા, અકાસા એર અને સ્પાઇસજેટ જેવી અન્ય એરલાઇન્સને આપવામાં આવશે, જેથી તેઓ પોતાનું નેટવર્ક વધારી શકશે.

એરપોર્ટ સ્લોટ શું હોય છે?

એરપોર્ટ સ્લોટ એક પ્રકારની ‘ટાઇમ પરમિશન’ છે. આ કોઈ એરલાઇનને નિર્ધારિત સમયે એરપોર્ટ પરથી વિમાન ઉડાડવા (Take-off) અથવા ઉતારવા (Landing)ની પરવાનગી આપે છે. વ્યસ્ત એરપોર્ટ્સ પર સ્લોટ્સની ઘણી માંગ હોય છે અને તેમની સંખ્યા મર્યાદિત હોય છે.