સુપ્રીમ કોર્ટે કેન્દ્ર સરકારને 2 અઠવાડિયામાં હવાઈ ભાડું નક્કી કરવાના નિયમો સોંપવા જણાવ્યું છે. તહેવારોના સમયે એરલાઇન્સ કંપનીઓ દ્વારા મનસ્વી રીતે ભાડું વધારવા અંગે સોમવારે કોર્ટમાં સુનાવણી થઈ. જસ્ટિસ વિક્રમ નાથ અને જસ્ટિસ સંદીપ મહેતાની બેન્ચ આ મામલા સાથે સંકળાયેલી એક જનહિત અરજી પર સુનાવણી કરી રહી હતી. આ દરમિયાન જ્યારે કેન્દ્રએ જણાવ્યું કે હવાઈ ભાડું નિયંત્રિત કરવાના નિયમો તૈયાર છે અને તેમને 30 દિવસમાં સંસદમાં રજૂ કરવામાં આવશે. આના પર સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું કે, નિયમો સંસદમાં રજૂ થાય કે ન થાય, પરંતુ સરકારે આગામી બે અઠવાડિયાની અંદર તેની એક નકલ ‘સીલબંધ કવરમાં’ કોર્ટમાં જમા કરાવવી પડશે. આ કેસની આગામી સુનાવણી હવે 3 ઓગસ્ટે થશે. બે એરલાઇનનું ભાડું અલગ-અલગ કેમ? આ પહેલા, સોશિયલ એક્ટિવિસ્ટ એસ. લક્ષ્મીનારાયણને એરલાઇન્સ કંપનીઓ દ્વારા ટિકિટના ભાવમાં થતા ઉતાર-ચઢાવ અને મુસાફરો પાસેથી મનસ્વી ભાડું વસૂલવા સામે સુપ્રીમ કોર્ટમાં એક જનહિત અરજી દાખલ કરી હતી, જેની સુનાવણી 15 મેના રોજ થઈ હતી. તેમની માગ હતી કે, દેશમાં એક મજબૂત અને સ્વતંત્ર રેગ્યુલેટર બનાવવામાં આવે, જે એરલાઇન્સના ભાડા અને વધારાના શુલ્ક પર નજર રાખે. સુનાવણી દરમિયાન અરજદારે બેન્ચને કહ્યું- હવાઈ ભાડું 300% સુધી વધી જાય છે. આના પર બેન્ચે મજાકમાં કહ્યું- વકીલોની ફી પણ ઘણીવાર 400% સુધી વધી જાય છે, હવે શું કરવું? 30 એપ્રિલની સુનાવણીમાં સરકારને ફટકાર લગાવી હતી આ પહેલા 30 એપ્રિલે સુપ્રીમ કોર્ટે એક પિટિશન પર એફિડેવિટ ફાઇલ ન કરવા બદલ કેન્દ્રને ઠપકો આપ્યો હતો, જેમાં ભારતમાં પ્રાઇવેટ એરલાઇન્સના હવાઈ ભાડા અને સહાયક ચાર્જમાં અણધાર્યા ઉતાર-ચઢાવને નિયંત્રિત કરવા માટે રેગ્યુલેટરી ગાઇડલાઇન્સની માગ કરવામાં આવી હતી. કોર્ટે કેન્દ્રને એક એફિડેવિટ સાથે એક અરજી ફાઇલ કરવા જણાવ્યું હતું, જેમાં એ જણાવવાની સૂચનાઓ આપવામાં આવી હતી કે એફિડેવિટ શા માટે ફાઇલ કરવામાં આવ્યું નથી. તેના માટે વધુ સમય શા માટે માંગવામાં આવ્યો છે. હવાઈ ભાડા પર પહેલા પણ ફટકાર લગાવી ચૂક્યું છે સુપ્રીમ કોર્ટ 23 ફેબ્રુઆરી 2026: તહેવારોમાં હવાઈ ભાડું વધારવા પર જવાબ માંગ્યો હતો- સુપ્રીમ કોર્ટે ફેબ્રુઆરીમાં તહેવારો અને ઇમરજન્સી પરિસ્થિતિઓમાં ખાનગી એરલાઇન્સ દ્વારા હવાઈ ભાડામાં વધારો કરવા અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી. કોર્ટે કહ્યું હતું કે આ એક ખૂબ જ ગંભીર ચિંતાનો વિષય છે. નહીં તો, અમે 32 અરજીઓ પર વિચાર ન કરીએ. કેન્દ્ર સરકારે સુપ્રીમ કોર્ટને જણાવ્યું હતું કે નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય આ મુદ્દા પર વિચાર કરી રહ્યું છે. 17 નવેમ્બર 2025: સુપ્રીમ કોર્ટે કેન્દ્ર, DGCA અને AERA પાસેથી હવાઈ ભાડાની મનમાની પર જવાબ માંગ્યો- સુપ્રીમ કોર્ટે દેશમાં વિમાનના ભાડા અને વધારાના ટેક્સમાં થતા અચાનક ઉતાર-ચઢાવ પર નિયંત્રણની માગ કરતી અરજી પર સુનાવણી કરી. સામાજિક કાર્યકર્તા એસ. લક્ષ્મીનારાયણનની જનહિત અરજી પર કોર્ટે કેન્દ્ર સરકાર, DGCA અને એરપોર્ટ ઇકોનોમિક રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી (AERA) ને નોટિસ જારી કરીને ચાર અઠવાડિયામાં જવાબ માંગ્યો. એરલાઇન્સ માટે સૌથી મોટો ખર્ચ છે જેટ ફ્યુઅલ જેટ ફ્યુઅલની કિંમતો વધવાને કારણે વિશ્વભરની એરલાઇન્સે માત્ર ટિકિટના ભાવ જ નથી વધાર્યા, પરંતુ તેમના ભવિષ્યના નાણાકીય અનુમાનો એટલે કે ફાઇનાન્સિયલ આઉટલુકને પણ પાછા ખેંચ્યા છે. એરલાઇન્સ માટે જેટ ફ્યુઅલ સૌથી મોટો ખર્ચ હોય છે. કુલ ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં તેનો હિસ્સો 30% થી 40% હોય છે.